Wiaty dla motoconcho dla gmin

Stała wiata porządkuje przestrzeń: kierowcy mają cień i miejsce do czekania, piesi odzyskują chodnik, a gmina może decydować, gdzie wolno się zatrzymywać. W strefach turystycznych Bávaro i Punta Cana dobrze zaprojektowana wiata poprawia też wygląd ulicy dla odwiedzających.

Palms, z liśćmi palmy; Cayena, z kwiatem hibiskusa; Taína, z rysunkami z tradycji Taíno. Ażurowe panele dają cień i przepuszczają powietrze, a wzór może nieść nazwę lub herb gminy albo logo hotelu lub placu, który sponsoruje wiatę.

Mamy też pomysł na inteligentną wiatę autobusową dla tras miejskich i turystycznych, z oświetleniem montowanym na naszej linii montażu elektrycznego.

Mierzymy miejsce, rysujemy wiatę w 3D, wycinamy laserem elementy ramy i panele, spawamy i składamy ramę, dach i siedziska, malujemy ramę i panele. Montujemy na miejscu własną ekipą.

Na ulicy wiata stoi na zewnątrz: Plan Costa sprawdza rdzę i korozję od słonego powietrza, poprawia malowanie i kotwy oraz dokręca śruby.

Wiele wiat finansuje się wspólnie z gminą i lokalnym sponsorem: hotelem, placem lub firmą, która umieszcza swoje logo na panelu. Możemy wycenić pojedynczą wiatę pilotażową lub serię dla całej dzielnicy, razem z koszami i ławkami w tym samym projekcie. Aby otrzymać wycenę, prosimy przesłać lokalizację, zdjęcia rogu i wybrany wzór.

Wiata działa, jeśli kierowcy z niej korzystają. Przed produkcją warto wiedzieć, ile motocykli czeka na rogu w najbardziej ruchliwych godzinach i gdzie wyjeżdżają na ulicę. Na tej podstawie ustalamy długość wiaty, liczbę siedzisk i położenie słupów, tak aby nie blokowały wyjazdu.