Industriële hallen bouwen in de Dominicaanse Republiek

Een hal bestaat uit meerdere werkzaamheden die op elkaar aansluiten: de fundering en de vloer, het stalen skelet met kolommen, liggers en gordingen, het dak, de zijbekleding, de poorten en de elektrische installatie. Wanneer elk onderdeel van een andere leverancier komt, wacht ieder op de voorgaande en staat niemand in voor het geheel.

Wij fabriceren en monteren de constructie, het aluzinc dak en de metalen bekleding, en wij assembleren de schakelkasten op onze eigen lijn. De fundering wordt samen met de constructeur van het project bepaald op basis van de bodem van uw perceel, en wij coördineren haar met de burgerlijke werken.

Wij beginnen bij het gebruik van de hal, bij benaderende afmetingen en bij een foto of een handschets. Wij meten het perceel op met digitale apparatuur, tekenen de hal in 3D zodat u het model ziet voordat wij fabriceren, en ons multidisciplinaire engineeringteam beoordeelt het.

Zodra het model is goedgekeurd, snijden wij met onze lasermachine, lassen en schilderen wij in de fabriek, en volgt u de voortgang via foto’s. Ondertussen wordt de bouwplaats voorbereid, zodat de onderdelen al klaarstaan wanneer de fundering klaar is. Ons team hijst kolommen en spanten met een kraan tot de hal vorm krijgt.

In de Dominicaanse Republiek bepaalt de wind alles. De gordingafstand, de dakbevestiging en de verankeringen aan de fundering worden in het ontwerp vastgelegd, op basis van de windbelastingen van de locatie en de normen die de ingenieur van het project toepast; het zijn geen automatische eigenschappen van staal.

Aan zee weegt corrosiebescherming even zwaar als de berekening: wij schilderen de hele constructie in de fabriek voordat zij vertrekt en na levering controleert het Plan Costa roest, verf, verankeringen, bouten en lassen, met een rapport en foto’s. Elke constructie draagt een QR-codeplaatje met haar geschiedenis.

Bedrijven breiden uit. Een constructie die in delen is verbout en gelast, kan nieuwe traveeën, een kantoortussenvloer of een andere bestemming aan. Als u verwacht te groeien, zeg dat dan bij het begin en het ontwerp laat de volgende travee voorbereid.

De onderdelen reizen over de Autovía del Coral en de Autovía del Este richting La Romana, San Pedro de Macorís en Santo Domingo, en over de Autopista Duarte naar Santiago en de Cibao. Wij hebben pagina’s met het detail van elk gebied, van Punta Cana tot Puerto Plata, en wij nemen ook werken aan in andere provincies.

Vertel ons het gebruik, de benaderende lengte, breedte en hoogte, waar het perceel ligt en of u lichtkoepels, oprolpoorten of panelen wilt. Stuur het via het offerteformulier of via WhatsApp en wij antwoorden met een duidelijke prijs, wat erin zit en de levertijd.