Naves industriales en San Pedro de Macorís

En una zona de tradición azucarera e industrial no todo es nave: también hay tolvas, plataformas, pasarelas y soportes de equipos. Para el Grupo Concremax fabricamos una tolva de recepción que se carga con pala mecánica y descarga sobre la cinta. Ese tipo de estructura de proceso se diseña junto con la nave que la cubre.

Nuestro equipo de ingeniería multidisciplinario revisa la estructura con las cargas reales de su proceso, no solo con el peso del techo.

Las empresas de zona franca y los centros logísticos piden naves amplias, con grandes luces libres, puertas para camiones y tragaluces que reduzcan el uso de luz artificial. Fabricamos columnas, vigas y correas en nuestra planta, con cerramiento, tragaluces y puertas, y las montamos en su terreno.

Los tableros de la nave salen de nuestra línea de ensamble eléctrico, y se pueden conectar para medir consumo, voltaje y temperatura a distancia.

San Pedro está en el camino entre La Romana y Santo Domingo, en el eje de la Autovía del Este. Las piezas viajan desde nuestra planta ya fabricadas y pintadas, y el montaje se planifica para reducir los días de grúa en su terreno.

La ciudad está sobre el mar Caribe y la desembocadura del Higuamo, con brisa marina y humedad. Pintamos la estructura en planta, y el Plan Costa revisa el óxido y la corrosión, retoca pintura y anclajes y ajusta tornillería y soldaduras, con informe y fotos. Cada pieza lleva su placa con código QR.

Para cotizar, envíenos la ubicación, el uso de la nave o la estructura de proceso y un plano o una foto.

Las industrias de San Pedro suelen ampliar alrededor de una operación que no se puede detener. Una nave metálica fabricada en planta se monta junto al edificio existente en pocos días de grúa, y la conexión entre los dos se resuelve en el modelo en 3D antes de llegar a la obra, con la medición previa de lo que ya está construido.