Naves industriales en La Romana

A diferencia de los polos solo turísticos, La Romana tiene tradición industrial, actividad portuaria y parques de zona franca, además de su oferta hotelera y residencial. Eso se traduce en encargos de naves para producción, almacenes logísticos, talleres de mantenimiento industrial y locales de servicios para la ciudad.

Para una nave de producción partimos de su distribución de equipos y del flujo de material, y nuestro equipo de ingeniería multidisciplinario revisa la estructura antes de cortar.

La Autovía del Coral conecta La Romana con Higüey y la zona de Punta Cana y Bávaro, donde está nuestra planta. Las columnas, vigas y correas viajan por esa vía ya fabricadas, perforadas y pintadas, numeradas para montarse en orden. En la obra izamos columnas y pórticos con grúa hasta formar la nave.

Antes de fabricar visitamos la obra para medir con equipo digital y planificar el acceso de camiones y grúa.

La Romana está sobre la costa caribeña, con brisa marina y salitre en las zonas cercanas al mar y al río Chavón. La estructura se pinta en planta antes de salir, y el Plan Costa revisa el óxido y la corrosión, la pintura, los anclajes, la tornillería y las soldaduras, con informe y fotos.

La misma obra puede incluir los tableros, transferencias y gabinetes armados en nuestra línea de ensamble eléctrico, y el monitoreo a distancia del consumo, el voltaje y la temperatura de sus equipos. Para una industria, eso significa un solo proveedor para la nave y la energía que la mueve.

Envíenos la ubicación, el uso y las medidas aproximadas, y le enviamos un precio claro con el tiempo de entrega.

La zona turística y residencial de La Romana y Bayahíbe también pide estructura metálica: naves de servicio para hoteles, techos de aluzinc para villas, pérgolas y escaleras. Todo sale de la misma planta y por la misma vía, y el mismo equipo que monta la nave puede encargarse del mantenimiento de las demás estructuras del proyecto.