Naus industrials a La Romana

A diferència de les zones purament turístiques, La Romana té tradició industrial, activitat portuària i parcs de zona franca, a més de la seva oferta hotelera i residencial. Això es tradueix en necessitat de naus de producció, magatzems logístics, tallers de manteniment industrial i locals de serveis per a la ciutat.

Per a una nau de producció, partim de la disposició dels seus equips i del flux de material, i el nostre equip d'enginyeria multidisciplinari revisa l'estructura abans de tallar.

L'Autovía del Coral uneix La Romana amb Higüey i amb la zona de Punta Cana i Bávaro, on és la nostra planta. Les columnes, les bigues i les corretges hi viatgen ja fabricades, foradades i pintades, numerades per muntar en ordre. A l'obra, les columnes i els pòrtics es pugen amb grua fins que l'edifici pren forma.

Abans de fabricar visitem el solar per mesurar amb equips digitals i planificar l'accés dels camions i de la grua.

La Romana està a la costa del Carib, amb brisa de mar i aire salí a les zones properes al mar i al riu Chavón. L'estructura es pinta a la planta abans que surti, i el Plan Costa revisa l'òxid i la corrosió, la pintura, els ancoratges, els cargols i les soldadures, amb un informe i fotos.

Una mateixa obra pot incloure quadres, commutadors de xarxa i armaris muntats a la nostra línia de muntatge elèctric, i el monitoratge remot del consum, la tensió i la temperatura dels seus equips. Per a una indústria, això vol dir un sol proveïdor per a l'edifici i per a l'energia que el fa funcionar.

Enviï'ns la ubicació, l'ús i la mida aproximada, i li enviarem un preu clar amb el termini de lliurament.

La zona turística i residencial de La Romana i Bayahíbe també necessita acer: edificis de serveis per a hotels, cobertes d'aluzinc per a vil·les, pèrgoles i escales. Tot surt de la mateixa planta per la mateixa carretera, i l'equip que munta l'edifici pot encarregar-se també del manteniment de les altres estructures del projecte.